山西100噸軌道秤多少錢(qián)

山西100噸軌道秤多少錢(qián)

用于稱(chēng)量行駛中貨車(chē)載重的軌道衡。有機電結合式和電子式兩種。計量方式有整車(chē)計量、轉向架計量和軸計量 3種。
【承重臺面】：?jiǎn)闻_面、雙臺面、三臺面等。
【組成部分】：電子式動(dòng)態(tài)軌道衡由承重臺、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示器、微型計算機和打印機等組成。
【稱(chēng) 量】：，列車(chē)以小于15km/h的速度通過(guò)承重臺，自動(dòng)判別車(chē)頭和貨車(chē)，利用支撐承重臺的傳感器，將貨車(chē)載重轉換成電信號并經(jīng)放大器放大，然后由轉換器變換成數字信號輸入計算機，處理后即可顯示出貨車(chē)載重的多種數據，并可打印記錄。電子動(dòng)態(tài)軌道衡具有操作方便、效率高的特點(diǎn)。不計量時(shí)允許列車(chē)以30km/h的速度通過(guò)。編輯本段不斷軌動(dòng)態(tài)軌道衡　　動(dòng)態(tài)軌道衡又分斷軌和不斷軌*不同的兩種。不斷軌軌道衡稱(chēng)量測量區的軌道通過(guò)魚(yú)尾板連接鐵路軌道，沒(méi)有獨立的承重臺，因此沒(méi)有過(guò)車(chē)時(shí)導致的沖擊振動(dòng)機械磨損。計量方式以輪軸計量和轉向架計量為主。微型計算機管理的電子式軌道衡具有功能完備、操作方便、效率高、可靠性高的特點(diǎn)?？砂惭b在鐵路正線(xiàn)上，稱(chēng)量時(shí)速度可以達到40(或60)km/h，不計量時(shí)允許列車(chē)以更高的運行速度通過(guò)。有的還可以測量鐵路貨車(chē)的超偏載。不斷軌軌道衡適合各種軌道車(chē)輛快速稱(chēng)重，日過(guò)磅數超過(guò)500車(chē)，更是非它莫屬

山西100噸軌道秤多少錢(qián)產(chǎn)品性能、用材、參數表、型號、用途，包裝、使用說(shuō)明：

1、 檢測范圍：節重小于100t的標準軌距四軸貨車(chē)，zui大可達200t；
2、 檢測方式：雙向全自動(dòng)轉向架計量；
3、 檢測速度：軌道衡計量速度3～35km/h；不計量時(shí)，不限速；
4、 總重檢測精度：優(yōu)于JJG234-90《動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡檢定規程》的允差規定；
5、 感量：    加減20kg砝碼,有不小于10kg的變化；
6、 系統自檢：零點(diǎn)自動(dòng)跟蹤；
7、 允許超載：為額定荷載的250％；
8、 環(huán)境溫度：-45℃～＋65℃（室外設備），-20℃～＋40℃（室內設備）；
9、 輸出方式：CRT顯示打印序號、車(chē)號、貨名、車(chē)速、毛重、皮重、凈重、票重、盈虧、累計、日期、操作員，并具有制表存盤(pán)、查詢(xún)、統計等功能，可進(jìn)行數據存儲、階段統計和超載車(chē)輛報警及打印，數據存儲功能，存儲期可達一年以上；

10、全漢字系統顯示，菜單提示，操作簡(jiǎn)單方便；
11、預留與車(chē)號自動(dòng)識別系統及TMIS系統的接口，但不包括硬件設備；
12、功率消耗：整機功耗不大于500VA；
13、適用軌型：43kg/m； 50kg/m；60kg/m；
14、采用二級防雷措施，性能優(yōu)于CCITT標準。

軌道秤秤臺通過(guò)傳感器聯(lián)接系統作為支撐點(diǎn)，傳感器連接系統具有調整傳感器支撐高度的功能，可實(shí)現傳感器的安裝位置及高度的調整，經(jīng)調整使傳感器處于良好的受力狀態(tài)，保證整體稱(chēng)重精度的實(shí)現。秤臺部分的穩定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統進(jìn)行保證。限位系統采用小間隙頂桿方式的結構形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。秤臺中部鋪設秤臺蓋板，兩側面鋪設基礎蓋板起到防護作用。