電子汽車(chē)衡在測量精度上,現有國內電子汽車(chē)衡產(chǎn)品與外國產(chǎn)品一般相差1個(gè)數量級。因為中國對電子汽車(chē)衡的基礎技術(shù)和制造工藝的研究不夠,一些影響可靠性的關(guān)鍵技術(shù),如精密加工技術(shù)、密封技術(shù),焊接技術(shù)等至今還沒(méi)有得到很好的解決,導致產(chǎn)品,特別是產(chǎn)品的性能不夠穩定和可靠。
120噸數字式汽車(chē)衡在功能上,目前,外國產(chǎn)智能化電子汽車(chē)衡程度相當高,通過(guò)對原始信息的數字處理,更好地排除了外部干擾對信息影響,提高了產(chǎn)品的耐環(huán)境性和測量真實(shí)性。而國內現有產(chǎn)品智能化程度還較低。
如何選擇量程合理的傳感器?
120噸數字式汽車(chē)衡傳感器數量的選擇是根據電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(支撐點(diǎn)數應根據使秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定)而定。一般來(lái)說(shuō),秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器,但是對于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個(gè)傳感器,一些機電結合秤就應根據實(shí)際情況來(lái)確定選用傳感器的個(gè)數。
120噸數字式汽車(chē)衡傳感器量程的選擇可依據秤的zui大稱(chēng)量值、選用傳感器的個(gè)數、秤體的自重、可能產(chǎn)生的zui大偏載及動(dòng)載等因素綜合評價(jià)來(lái)確定。一般來(lái)說(shuō),傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷,其稱(chēng)量的準確度就越高。但在實(shí)際使用時(shí),由于加在傳感器上的載荷除被稱(chēng)物體外,還存在秤體自重、皮重、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷,因此選用傳感器量程時(shí),要考慮諸多方面的因素,保證傳感器的安全和壽命。
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